Już jest! NOWA KOLEKCJA 2015 całorocznych, wodoodpornych pokrowców na rowery.

To edycja LIMITOWANA specjalnie dla kobiet, które lubią otaczać się pięknymi i estetycznymi wzorami nawet w tak codziennych produktach jak pokrowce na rower.

Nasze pokrowce używa już ponad tysiąc klientów z całej europy. Są wyprodukowane z bardzo wytrzymałego materiału oraz wykończone z najwyższa starannością. Dlatego pozwalamy sobie określać nasze pokrowce mianem PRODUKT PREMIUM.

zapraszamy do naszego sklepu na bike-protection.sklep.pl zakładka pokrowce.

Pokrowiec dopasowany do rowerów górskich, trekkingowych, damskich.

Doskonale sprawdza cię do ochrony rowerów elektrycznych.

sesja osłony pod łańcuch XC mark II

Pomoc w studio zawsze potrzebna! :)

Niemogłem się powstrzymac nieco szerszy kąt i kolega w kadrze :) nawet nie wiedział.

Podziękowania dla KAMVIS.COM za studio.

Praca w studio trwała całą noc. Już niebawem specjalnie dla naszych klientów powstanie nowy film instruktażowy.

Osłona pod łańcuch XC mark II

Oto nasza osłona pod łańcuch XC mark II na wspaniałym rowerze LOOK.

Zdjęcie otrzymaliśmy od naszego klienta. Bardzo dziękujemy.

JUZ JEST!! DRUGA GENERACJA OSŁONY RAMY POD ŁAŃCUCH

OSŁONA RAMY POD ŁAŃCUCH BIKE-PROTECTION XC mark II

Wykonana z bardzo wytrzymałego pięciowarstwowego tworzywa, opracowanego specjalnie do ochrony ram wszystkich typów rowerów przed uderzeniami łańcucha.

Elastyczne, bardzo lekkie tworzywo o nowoczesnym wyglądzie, przystosowane jest do pracy w ciężkich warunkach terenowych o dużej częstotliwości. Doskonale absorbuje i tłumi uderzenia łańcucha, nie nasiąka błotem, wodą, smarami, itp.

ROWERY:

- wszystkich typów o kołach 26' i 29'

- carbon i aluminium

- waga 9 g.

Niezwykle prosta w montażu i utrzymaniu. 

Główne zalety:

- Przystosowana do pracy w trudnych warunkach.

- Bardzo wytrzymałe tworzywo na uderzenia i otarcia.

- Odporna na warunki atmosferyczne.

- Przygotowana w formie naklejki.

- Testowana przez kolarzy górskich.

- Grubosc: ok 1 mm, waga: 9 g.

- Nowoczesny wygląd

- Proste w użyciu.

- Doskonale zabzpiecza ramę przed otarciami, odbiciami i zarysowaniami.

- Dobrze tłumi dżwieki i drgania.

Jest i coś dla wielkokołowców czyli miłośników 29-erów :)
W odpowiedzi na sugestie naszych aktywnych klientów powstały folie ochronne na rowery z kołem 29' i hamulcem tarczowym.

Bezpieczna jazda na rowerze.

Wiosna juz za drzwiami. Niebawem wyciągniemy rowery z piwnicy i ruszymy na pierwsze wycieczki.

Wiele osób odstawi samochód i zacznie dojeżdżać do pracy rowerem. Jak wyglądają nasze drogi i inteligencja co niektórych kierowców dobrze wiemy. Niestety na to niemamy wpływu. Jednak co zrobić by podnieść swoje bezpieczeństwo w podróży. 

Na rynku jest dostępnych kilka sposobów. Jednym z nich są naklejki odblaskowe jakie przygotowała nasz firma. Wykonane są z foli z mikro szklanymi granulkami, które bardzo dobrze odbijają padające na nie swiatło tworząc efekt swiecenia.

Są specjalnie przygotowane i wycięte na elementy ramy roweru. Ich zadaniem jest odbić swiatło padajace np: z reflektorów samochodowych tak by wyraźnie tworzyły kształt ramy roweru co za tym idzie dawały graficzny sygnał kierowcy o tym że jestesmy na drodze.

Zestaw naklejek składa sie z folii czerwonych na tył roweru i białych na przód oraz boki ramy.

Naklejki odblaskowe bike-protection to bardzo tani i łatwy sposób na podniesienie bezpieczeństwa twojego i twojej rodziny.

Umieszczenie folii odblaskowych z tyłu roweru.

Widoczność roweru nawet w całkowitych ciemnosciach zwiększa się kilkunastokrotnie.

Po lewej zdjęcie wykonane z samochodu w świetle zastanym
po prawej rozjasniane komputerowo.

Folia odblaskowa na rower Bike-protection “REFLECTIVE”.
Stworzona została, by podnieść bezpieczeństwo użytkowników rowerów na drodze poprzez zwiększenie ich widoczności. Zestaw folii przygotowany zastał tak, by rowerzysta był widoczny z dużej odległości.
Rozmieszczenie folii ma zadanie sygnalizować kierowcy o znajdującym się na drodze jednośladzie na kształt znaku graficznego roweru powstałego z odblasków świetlnych. Dzięki takiemu rozmieszczeniu kierowca auta podświadomie przygotowuje się do ominięcia konkretnego uczestnika ruchu bez elementu zaskoczenia.
To doskonały i tani sposób na podniesienie Twojego bezpieczeństwa. Folie są bardzo proste w użyciu, subtelne i prawie nie widoczne w dzień.

Jesienno zimowy terning.

Wszyscy, którym jesienna aura nie przeszkadza w jeździe na rowerze już dawno zaopatrzyli się w gąbkę, wodę i szmatkę. Nawet po krótkim treningu nasza maszyna oklei się toną błotnego pancerza. Co by nie robić błoto jest wszędzie. Odważniejsi myją rower myjką ciśnieniową, pozostali czyszczą rower szmatką rysując lakier przy każdym dotknięciu. W celu ochrony lakieru warto pomyśleć o najprostszym i najtańszym zabezpieczeniu lakieru jakim są folie ochronne Bike Protection.

Dzięki nim bez obawy możesz usumnąć błoto i zabezpieczyć rower przed zarysowaniami odbiciami oraz czynnikami zewnętrznymi takimi jak kwaśny torf czy błoto pośniegowe z solą. Dlatego dla miłośników całorocznej jazdy zrobiliśmy folie ochronne Bike-protection w EXTREMALNIE NISKIEJ CENIE.’’ Zapraszamy do naszego sklepu.

sklep Bike-protection

Artykuły o foliach ochronnych Bike-protection:

Portal Bikeworld:bikeword

Serwis MTB NEWS: mtb news

Pokrowiec na rower górski i kolarzówkę

Wprowadzamy nowe produkty. Zgodnie z polikyką “Stworzone po to by chronić twój rower”.

Linia produktów Bike-protection powiększa się.
Tym razem Mak produkt Polska wyprodukował pokrowce dedykowane do rowerów mtb 26” i 29” oraz specjalnie na kolarzówki.

Pokrowiec został opracowany tak, by pasował na rowery mtb o kołach 26” i ramach od S do XL oraz na rower o kołach 29”. Pokrowiec wykonany jest z wodoodpornej, bardzo wytrzymałej tkaniny najwyższej jakości.
Doskonale zabezpiecza rower przed warunkami atmosferycznymi, kurzem, brudem oraz zarysowaniami. Wyposażony jest w dolny system zamykania.
Zapobiega on podwiewaniu pokrowca oraz minimalizuje dostawanie się kurzu i wilgoci do środka.
Pokrowiec jest odporny na działanie: wody, wiatru, mrozu. Posiada nowoczesny wygląd, jest łatwy w czyszczeniu oraz prosty w użyciu.
Napięcie pokrowca reguluje się podnosząc lub opuszczając siodło oraz zaciskając dolny system zamykania.

zdjęcia oraz dokładny opis jest na: sklep Bike-protection
MTB CZERWONO-CZARNY

Dokładnie dopasowany kształt do roweru.

29"

26"

System dolnego zamykania.

Woreczek transportowy wykonany z wodoodpornego materiału.

podwójne szwy na kołach (pokrowiec czarny)

podwójne szwy na kołach

 (pokrowiec czarno- czerwony)

POKROWIEC na kolarzówkę

Zapraszamy do oglądania naszego nowego filmu!

Nasza Firma Oficjalnym sponsorem Kaczmarek Electric MTB

Zapraszam na naszą stronę i sklep internetowy


http://bike-protection.pl

Nowe Miasto pod Smrkiem, czyli czas na niedzielny aktywny wypoczynek.

Nowe Miasto pod Smrkiem,  czyli czas na niedzielny aktywny wypoczynek i test naszych folii ochronnych.

Dla nie wtajemniczonych powiem tylko, że jest to mała czeska mieścinka obficie zasypana wspaniałymi singiel trackami.


Kilka dni wcześniej koledzy - fani MTB zaproponowali mi wyjazd do Czech na singiel traka. Nigdy nie jechałem po takich górskich drogach, nie wiedziałem czego się spodziewać . Trochę czasu już trenuję amatorsko kolarstwo górskie, więc w duszy wiedziałem , że nie wypada wymiękać.A poza tym, to doskonały sposób, by przetestować  folie ochronne bike-protection.
 Klamka zapadła jedziemy w niedzielę. Ekipa składa się z czterech 75 kilogramowych  harpaganów  i mnie 90 kilogramowej lokomotywy. Po wcześniejszych przygotowaniach spakowaliśmy się i o 8: 00 wyjechaliśmy z Zielonej Góry. Po niespełna trzech godzinach śmiechu i opowieści byliśmy na miejscu. Pogoda była fajna, około 8 do 11 stopni, pochmurno, lecz przez cały dzień nie spadła ani jedna kropla.

Szybkie przebieranie się na parkingu, sprawdzenie sprzętu i hooah do góry. Początki jak zawsze ciężkie - na zimne nogi  podjazd dojazdowy po szutrze i większych kamieniach. Tak naprawdę zanim dojechaliśmy do głównej drogi asfaltowej (dojazdówki na szlak) już miałem dosyć. Ale co tam jedziemy! Atmosfera gorąca, wszyscy twardo pedałują, trochę rozmawiają potem już nie  i tak po 5 kilometrach asfaltowego podjazdu jesteśmy na górze. Odpalamy nasze Go pro i do boju. Jako żółtodziób jechałem ostatni, by nie pozabijać tych co byli by ewentualnie za mną. Powoli zaczęliśmy się rozkręcać. Single track wąski,  kamienisto torfowy, ubity. Prędkości coraz większe . Na początku nie wiedziałem, co się dzieje, bo po przekroczeniu 30km/h zacząłem doznawać zjawiska nieważkości na szczycie każdej hopy. Potem było już tylko szybciej. Po prostu drzewa zlewały się w jedna całość. Nie miałem czasu myśleć, tylko podstawowe instynkty ratowały mi życie. Bodziec- impuls - reakcja i tak przez 15 minut zjazdu. Kiedy zjechaliśmy z pierwszego odcinka specjalnego czułem się doskonale, nawet nie wiedziałem że można się tak doskonale odstresować na tak stresującym odcinku. Po chwili odpoczynku jedziemy dalej. Znowu dojazdówka pod górę i hop na szlak. Czesi wspaniale przygotowali to miejsce. Czyste, doskonale wkomponowane w naturę tracki i bezbłędne oznaczenia. Nawet ja nie zgubiłem się ani razu. Tak jak ostatnio zaczęliśmy się rozpędzać jednak ten szlak był czarny i nieważkość jakby nie kończyła się wcale. Czasem nawet nie miałem jak zakręcić, bo po prostu leciałem w powietrzu. Koledzy przed startem pouczyli mnie, bym nieco opuścił siodełko i to była trafna uwaga. Rowery trzeszczały, kamienie i gałęzie waliły o ramę. A teleskop? Cały czas zastanawiam się jak to przetrwał. Od czasu do czasu orzeźwiał mnie świeży bryzg błota na twarz. Czułem się doskonale. Moja żona nigdy tego by nie zrozumiała. Pierwsza pętla miała niespełna 18 kilometrów i zajęła nam około 60 minut. Postanowiliśmy zrobić jeszcze jedną, a potem pojechaliśmy do Świeradowa Zdrój na polskiego singiel tracka.

Po naszej stronie granicy trasa też była przyjemna, lecz dużo mniej spektakularna przypominała trochę szybką jazdę w parku.

Choć droga była ładnie przygotowana i ciekawa, to jednak odbiegała od czeskiej. Nam oczywiście to pasował,o bo nogi były już zagotowane i drżały na pedałach.  Kiedyś się mówiło “ Polacy nie gęsi i swój język maja”  to doskonale pasowało to naszego szlaku, który najpierw był w dół, a potem ostro terenowo pod górę, czyli odwrotnie niż u sąsiadów. Sami sobie odpowiedzmy co lepsze. Podsumowując. Wyjazd doskonały, kondycyjny, rower przetrwał i folia doskonale się sprawdziła.
Bardzo polecam wszystkim, nawet tym, co się boja.

Folie bike-protection okazały sie nie zastąpione. Zapraszam na www.bike-protection.pl

Gdzie naklejać folie ochronną

Folie ochronne bike-protection są specjalnie dopasowane do ram roweru. Ponadto w komplecie jest czałe mnóstwo naklejek do indywidualnego rozmieszczenia.

Przykładowe rozmieszczenie naklejek na ramie MTB w standardzie 26", 27.6" i 29" cali.

FOLIA OCHRONNA BIKE PROTECTION to samolaminujące się, bezbarwne tworzywo sztuczne o wysokiej odporności na ścieranie i odbicia. Doskonale zabezpiecza lakier roweru w miejscach szczególnie narażonych na uderzenia i otarcia: kamieni, gałęzi, żwiru, pancerzy, linek, sakiew, liczników itp. Przeznaczona jest do ram karbonowych, aluminiowych i stalowych.

FOLIA OCHRONNA BIKE PROTECTION MTB dedykowana jest do rowerów górskich i trekkingowych. Została specjalnie wycięta i dopasowana do ramy i elementów roweru. Waga kompletu naklejek wynosi 18g

FOLIA OCHRONNA BIKE PROTECTION ROAD przeznaczona jest do rowerów szosowych, przełajowych i kolarzówek. Specjalnie wycięta i dopasowana do ramy i elementów roweru. Waga kompletu naklejek wynosi 16g.

Nasze folie ochronne HITEM na MTB w Sulechowie.

Folie ochronne Bike-protection stały się Bestseller-em.

Nasz produkt Folia ochronna na rower MTB cieszyła sie wielkim powodzeniem wśród zawodników.   Odpowiedzieliśmy na mnóstwo pytań za, które serdecznie dziękujemy.

Pomimo , że wystawialiśmy się na zawodach MTB duże zainteresowaniem cieszyły sie folie na rowery szosowe.